2020 年還在為虧損裁員、出售資產苦撐的勞斯萊斯控股（Rolls-Royce Holdings），如今卻股價飆升、聲勢如虹，五年內翻了六倍，成為英國股市最強逆襲故事之一。這間擁有百年歷史的英國老牌工業巨擘，究竟如何從低谷重新振翅高飛？又為什麼現在的「勞斯萊斯汽車」其實早已不屬於它？
百年品牌，從車廠到航空巨頭
勞斯萊斯最初於 1906 年由工程師亨利·羅伊斯（Henry Royce）與貴族查爾斯·勞斯（Charles Rolls）創立，以極致工藝打造出當時最安靜、最可靠的汽車。品牌名聲迅速傳開，不久後擴展至飛機引擎製造，並在兩次世界大戰中扮演關鍵角色，至 1920 年代末，航空引擎成為勞斯萊斯最主要的業務。
誰才是真正的「勞斯萊斯」？
值得注意的是，大家熟知的豪華汽車「Rolls-Royce」如今其實已不隸屬於原公司，早在 1971 年因財務危機，公司被國有化後拆分，1998 年，原勞斯萊斯公司的汽車業務由德國汽車巨頭 BMW 與福斯爭相收購，最終結果非常戲劇性，福斯買下工廠、生產線與賓利（Bentley）品牌、BMW 則取得了 Rolls-Royce 名稱與車標使用權。
而今日我們所說的「勞斯萊斯控股公司」（Rolls-Royce Holdings plc），則專注於航空引擎、國防科技與能源，與汽車毫無關聯。
2020 年迎來低谷
疫情期間，全球航空業重創，作為航空引擎供應商的勞斯萊斯也受到波及。2020 年全年虧損超過 40 億英鎊，還不得不出售資產、裁員上萬人，甚至傳出要靠政府紓困過冬。
但也正是在這段艱難時期，勞斯萊斯開始大刀闊斧改革，新任執行長 Tufan Erginbilgiç（前 BP 高管）2023 年上任後展開大規模轉型，包括削減成本、精簡管理層、大力推動國防與能源項目、投資小型模組化核電站（SMR）作為新成長動能等領域。
隨著全球旅遊復甦、軍工訂單增加，加上其技術實力在國際間極具競爭力，投資者重新看好其未來前景，股價從 2020 年的低點起一路飆升，截至 2025 年已翻六倍。
核心技術回歸，重押未來動能
目前勞斯萊斯的三大業務板塊為：民用航空引擎、國防與核能技術，由於歐美航運市場強勁復甦，加上全球地緣政治緊張推動軍工訂單大增，其在軍用飛機引擎與核潛艦動力系統的技術優勢，成為穩定的現金流來源。此外，勞斯萊斯大力投入「小型模組化核電站」（SMR）計畫，搶攻未來潔淨能源市場，這也是市場看好其長線成長潛力的主因之一。
勞斯萊斯的轉型：從極致奢華到極限科技
今天的「勞斯萊斯汽車」是 BMW 出品的工藝精品；而真正承載英國工業與航太夢想的「勞斯萊斯控股」，已是一家以核心科技為本的工業強權。從賣掉汽車業務求生，到用核能、航空與國防打回股市高峰，勞斯萊斯的故事是百年品牌如何因應時代改變、重塑未來的最佳範例。
