即將迎來百年的富士山觀光企業
在日本眾多長壽企業中，有一類企業與地方文化緊密相連。即將在2026年9月迎來創立100周年的富士急行（Fuji Kyuko），便是其中代表之一。成立於1926年的富士急行，從最初的地方鐵路公司出發，逐步發展為串聯富士山周邊交通、觀光與娛樂產業的重要企業，也讓富士山地區成為日本最具代表性的旅遊目的地之一。
▲ （圖片來源：AI算圖chatgpt）
富士急行的起點，其實是一家地方鐵路公司。20世紀初期，富士山逐漸成為日本國內重要的旅遊地標，但交通仍不便利。1926年成立的富士急行開始建構富士山周邊交通網絡，逐步發展出鐵路與巴士系統，將東京與富士五湖地區連接起來。
一條鐵路串起富士山旅遊動線
如今許多旅客熟悉的富士急行線（Fujikyu Railway Line），正是這段歷史的延續。這條鐵路從山梨縣的大月站延伸至河口湖站，全長約26公里，沿途可眺望富士山與湖泊景觀，也成為許多旅客前往富士山的重要交通方式之一。
▲ （圖片來源：https://www.freepik.com/）
隨著富士山旅遊人潮逐年增加，富士急行逐漸不只是一家交通公司，而是開始思考如何讓旅客在富士山停留更久、體驗更多。也正是在這樣的背景下，公司逐步跨入觀光娛樂產業。
富士急樂園：世界級雲霄飛車的誕生地
位於富士山北麓的*富士急樂園（Fuji-Q Highland）* ，是日本最具代表性的主題樂園之一。樂園於1960年代開園，如今擁有多項世界級刺激設施，也讓這裡成為全球過山車愛好者的朝聖地。
其中最具代表性的設施之一是FUJIYAMA雲霄飛車 。這座過山車曾被稱為「過山車之王」，高度達79公尺、最高時速約130公里。當列車爬上最高點時，眼前可以俯瞰整座富士山，也成為許多遊客難忘的瞬間。
另一個經常出現在旅遊攻略與社群影片中的設施，是Takabisha（高飛車） 。這座雲霄飛車以121度垂直俯衝角度聞名，曾是全球最陡的雲霄飛車之一。列車在黑暗隧道中加速後瞬間急速下墜，也讓不少遊客形容為「心臟停了一秒」。
如果想挑戰更極端的刺激，許多過山車玩家會推薦 Eejanaika 。這是一種少見的「第四維度雲霄飛車」，座椅在高速行駛時可以360度旋轉，使乘客在空中不斷翻轉，也被不少雲霄飛車迷列為世界最瘋狂的設施之一。
▲ （圖片來源：富士急ハイランド官方網站）
初次造訪富士急樂園的必玩設施
如果是第一次造訪富士急樂園，許多旅遊攻略都會推薦以下三個必玩設施：
FUJIYAMA：經典雲霄飛車，在高速俯衝時可以看見完整富士山景觀
▲ （圖片來源：富士急ハイランド官方網站）
Takabisha 高飛車：全球最陡俯衝角度之一，刺激程度極高。Eejanaika座椅360度翻轉的第四維度雲霄飛車，被許多玩家列為世界級刺激設施。
▲ （圖片來源：富士急ハイランド官方網站）
此外，樂園內的戰慄迷宮（Super Scary Labyrinth of Fear）也是知名景點。這座以廢棄醫院為主題的鬼屋全長數百公尺，被稱為世界最長鬼屋之一，也是喜歡恐怖體驗的旅客必訪景點。
▲ （圖片來源：AI算圖chatgpt）
打造富士山觀光經濟的企業
從產業角度來看，富士急行的成功並不只是打造一座遊樂園，而是建立一個完整的富士山觀光生態系。
公司同時經營鐵路、觀光巴士、飯店、溫泉與娛樂設施，使旅客從交通、住宿到娛樂都能在同一品牌系統內完成。這種「交通＋觀光＋娛樂」的模式，也被許多研究者視為日本地方觀光成功的重要策略之一。
▲ （圖片來源：https://www.freepik.com/）
隨著富士山在2013年被列為世界文化遺產，富士山周邊觀光熱度持續上升。越來越多國際旅客來到富士五湖地區，使富士急行在日本觀光產業中的角色更加重要。
即將邁入百年的富士急行，也成為日本地方企業如何與自然地景共同成長的案例之一。從最初的地方鐵路公司，到今日串聯交通、娛樂與觀光產業的綜合企業，富士急行不僅見證了富士山觀光的興起，也讓這座日本最高峰逐漸成為世界級旅遊品牌。
