(圖片來源：微博)
百度旗下的創新無人駕駛計程車服務「蘿蔔快跑」（Apollo Go），正大規模在多個城市試運營，爆單的同時，引起了社會大眾火爆的關注與討論。那麼，「蘿蔔快跑」到底是什麼？為什麼會引起一連串爭議？接下來，我們將深入探討這個新興的無人駕駛服務，並且了解百度在人工智慧領域的競爭力。
「蘿蔔快跑」在紅甚麼？
「蘿蔔快跑」是百度推出的一項自動駕駛汽車服務，利用百度的 Apollo 無人駕駛技術，讓乘客通過手機應用程式叫車，享受無人駕駛汽車帶來的便捷交通服務。
今年 5 月，百度在武漢發表第六代蘿蔔快跑無人駕駛汽車，車上搭載全球首個支援 L4 級自駕技術的自駕大模型。預計今年底在武漢實現損益平衡，並在明年全面進入獲利期，代表「蘿蔔快跑」將成為全球首個商業化獲利的無人自駕出行服務平台。
目前，「蘿蔔快跑」已於 11 個城市開放載人測試運營服務，並在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務測試。而武漢是中國第一個不要求自動駕駛網約車隨車配備「安全員」的城市，只需從遠端監控。
（圖片來源：影片截圖）
這項服務之所以能引起如此大的關注，主要有幾個原因：
1、技術前沿
無人駕駛技術是當前科技領域的熱點之一，百度在這一領域探索和創新，讓「蘿蔔快跑」具備了前所未有科技感。
2、便利性
無人駕駛汽車的推出，讓人們的出行方式發生了變化。乘客可以通過手機應用程式預約無人駕駛汽車，享受智能化的出行體驗。
3、價格低廉
有網友在社交媒體上分享，廣州的「蘿蔔快跑」7.1 公里只要人民幣 4.99 元（下同，約新台幣 22 元），「蘿蔔快跑」的價格比傳統網約車低很多，大約是後者的 1/4 到 1/3，這可能與「蘿蔔快跑」正處於推廣期有關。
4、政策支持
中國政府對於人工智慧和無人駕駛技術的發展給予了大力支持，這為「蘿蔔快跑」的推廣和普及提供了良好環境。
與「蘿蔔快跑」密切相關的爭論有哪些？
從「蘿蔔快跑」開跑以來，就引起了許多爭議，讓我們來看看到底發生什麼事！
1、失業問題
蘿蔔快跑的快速發展也帶來「搶飯碗」的討論。統計數據指出，目前中國累計註冊的網約車司機數量 700 萬，計程車司機也接近 300 萬。現在很多人關心，無人駕駛出租車是否會讓就業市場帶來巨大衝擊？
2、實用體驗
「蘿蔔快跑」限速40公里以下，操作反應也慢，遇到障礙就會停下而造成交通堵塞。很多「蘿蔔快跑」出現交通問題後，乘客只能聯繫客戶中心，然後等安全員過來把車子開走，表現為無人駕駛網約車適應複雜城市交通狀況能力不夠。
3、安全問題
自動駕駛的普及需要政策、法規、產業標準的配套，像是在涉及自駕車輛事故中的事故責任認定、AI 在車禍無法避免時應優先保護車內乘客安全，還是盡量減少對行人傷害的問題，以及自駕車輛所收集數據的安全和隱私保護。
（圖片來源：微博）
4、壟斷問題
對於無人駕駛技術，比亞迪創始人王傳福 2023 年 4 月在一個演講中表示，無人駕駛存在很多瓶頸問題。他直言：「但被資本裹挾下，在忽悠大眾。」。即是蘿蔔快跑是否涉嫌不正當競爭，以低價佔領市場，進而可能形成市場壟斷的情況。
可以預計，無人駕駛網約車在技術方面的實用、安全等問題，在實際運營當中，一路不斷面對與解決。當發展到城市中行駛的車輛，絕大多數是無人駕駛汽車時，蘿蔔快跑的實用、安全等問題自然會大大減少，因為路上的車輛均按照科技邏輯來行駛，相互之間關係將嚴格遵照行車規則處理。
不容易處理的，是「蘿蔔快跑」所觸發的失業問題、壟斷問題。它們無法依靠單純的科技進步而解決，則是涉及智慧社會的制度創新。目前已經能證明，以 AI 為代表的科技發展，在社會上衝擊波及很大，與廣大群眾的生活息息相關。因此，與 AI 相關的新科技應用，必須得到社會各方的共同關注，通過所有利益相關方共同參與而穩步推進，才能保證新興科技順利與正向的發展。
百度在 AI 的競爭力如何？能否完美鹹魚翻身？
百度是中國最大的搜尋引擎，也是全球領先的 AI 公司，近年百度參與 AI 發展，展現出對 AI 的強烈企圖。
而百度 AI 項目的競爭優勢，可以歸納為以下幾點：
1、技術實力
百度擁有全球最大的 AI 研發團隊，超過 5000 名 AI 工程師和科學家，擁有全球最多的 AI 專利，超過 11000 項，在國際頂級 AI 會議上，百度的論文數量和品質居於世界前列。
2、資料資源
百度擁有全球最大的中文搜尋引擎，每天處理超過 60 億次的搜索請求，擁有全球最大的中文語音庫，每天處理超過 10 億次的語音辨識請求，擁有全球最大的中文知識圖譜，包含了超過 20 億的實體和 1000 億的關係，這些資料資源為百度 AI 業務提供了豐富、多樣和高質的資料基礎。
3、生態佈局
百度擁有全球最大的 AI 開放平臺，累計服務了超過 200 萬的開發者，擁有全球最大的 AI 生態合作夥伴，超過 10000 家，涵蓋了 200 多個行業，這些生態佈局為百度 AI 業務提供了廣泛、深入和持續的市場需求和合作機會。
百度能否鹹魚翻身
百度作為中國曾經的網路三巨頭，而近年來在市值和營收方面，已經在 「BAT」 (百度、阿里巴巴、騰訊) 當中掉隊了！從總營收來看，百度 2024 年第一季營收為 314.3 億元，而同期騰訊和阿里巴巴分別為 1595 億元及 2218.7 億元，遠遠超車百度。
而在人工智慧自動駕駛方面，百度正面臨來自國內外強敵的激烈競爭。國內的華為、國外的特斯拉，都增強在自動駕駛技術方面的投入與佈局。而百度在 2013 年才開始佈局自動駕駛，被大家稱為「起了個大早，趕了個晚集」。
作為中國人工智慧領域的領軍企業之一，百度在無人駕駛技術、自然語言處理和圖像識別等方面取得了重要突破。「蘿蔔快跑」的推出，正是百度在無人駕駛領域多年積累的成果。隨著「蘿蔔快跑」的不斷推廣，百度有望在智能出行市場上占據一席之地，進一步提升其在人工智慧領域的競爭力。
