萬眾矚目的 Louis Vuitton 2025 秋冬女裝大秀，於巴黎時裝週帶來一場視覺的時尚盛宴，女裝創意總監 Nicolas Ghesquière 再次以品牌標誌性的旅行精神為靈感，打造一系列兼具優雅與新穎的設計。而此次大秀選址於鄰近法國重要交通樞紐「巴黎北站」（Gare du Nord）的歷史建築「北方之星」（L’Étoile du Nord），它不僅是昔日列車的稱號，更用以形容最初的鐵路公司之一法國北方鐵路；以下 4 點細細品味這座經典地標的輝煌過往。
L’Étoile du Nord 介紹 1.十九世紀建築風華再現
L’Étoile du Nord 最早由法國北方鐵路公司（Compagnie du Nord）於 1845 年建造，最初作為鐵路營運的辦公室，見證了超過百年的法國鐵路發展史；如今，這座歷史悠久的建築不僅承載著歐洲交通文化，也成為時尚與歷史交會的舞台。
L’Étoile du Nord 介紹 2.亦指「北方之星號列車」
L’Étoile du Nord 這個名字，除了現在用來指稱這座歷史建築外，最初其實是一列長途列車的名稱——「北方之星號列車」。這輛火車由法國北方鐵路公司與比利時國家鐵路共同運營，見證歐洲鐵路史上的輝煌時刻。
「北方之星號」的前身可以追溯到 1924 年，當時它是巴黎與布魯塞爾之間的一班快速列車（Rapide）。由於英國的普爾曼列車（Pullman）廣受歡迎，讓國際臥鋪車公司（CIWL）嗅到了商機，於是在 1925 年開始於歐洲大陸推行普爾曼列車網絡。後來巴黎至加來的「金色之箭號」獲得亮眼的營運成績後，CIWL 便與法國北方鐵路、比利時國家鐵路以及荷蘭鐵路攜手合作，打造一條從巴黎經布魯塞爾、安特衛普，最終抵達荷蘭的普爾曼快車。
這輛火車被命名為「北方之星」，同時也有個浪漫的別名——「北極星號」。它不僅是一條交通路線，更承載了歐洲旅行的黃金時代，連結起巴黎與歐洲北部的重要城市，讓旅人們在舒適奢華的列車上，享受一場穿越國境的優雅旅程。
L’Étoile du Nord 介紹 3.一度為「歐洲最快列車」
在第二次世界大戰前夕，北方之星號列車依然維持著從巴黎北站到布魯塞爾南站的定期運行，成為首列不需要在邊境停靠的國際列車；這意味著，乘客的護照檢查和海關清關工作都可以在行駛中的列車上完成，行李則在出發前和抵達後進行處理。
直到戰爭爆發前，北方之星號與青鳥號依舊保持著固定班次，並成為歐洲鐵路網絡中的一大特例；且由於它極力縮短行程時間，北方之星號也曾是當時歐洲最快的列車。不過隨著二戰的爆發，北方之星號於 1939 年進行最後一次運行便與所有普爾曼列車一同停運。
L’Étoile du Nord 介紹 4. 百年大樓跨世代成時尚秀場
L’Étoile du Nord，從當初的列車命名到如今與巴黎北站相鄰的百年建築，見證了歐洲鐵路的歷史變遷。這座具有歷史意義的大樓，不僅成為 Louis Vuitton 青睞的場所，更是 2025 秋冬女裝大秀的完美舞台。品牌創意總監 Nicolas Ghesquière 攜手長期合作的舞台設計大師 Es Devlin，將這座經典建築幻化為一個極具張力的沉浸式空間，重現巴黎車站的繁華景象，讓觀眾仿佛踏上了一場時尚的旅程。
除了精彩的設計，這場秀更是星光熠熠，Stray Kids 成員 Felix 再次受邀登上伸展台外，品牌大使台灣女星王淨、BLACKPINK LISA、韓國女星全智賢及艾瑪史東（Emma Stone）等眾多明星也親臨現場，共同見證這場時尚盛典的華麗演出。
